Ten podręcznik jest dla wszystkich, którzy jeżdżą w BüFoBus jako wolontariusze. Znajdziesz tu, jak skonfigurować i zabezpieczyć konto, co znajduje się w Twoim profilu i co robić, gdy coś nie działa. Rozdziały o dyżurach, trasach i dniu jazdy dochodzą, gdy tylko te działy zostaną w aplikacji udostępnione.
Warto wiedzieć: Nad spisem treści znajduje się pole Szukaj w podręczniku. Wpisz hasło, a zobaczysz pasujące rozdziały z krótkim fragmentem.
1. Twoje konto jako kierowcy
Co potrafi Twoje konto
Twoje konto jest takie samo jak konto pasażera, tylko z rolą Kierowca. Koordynacja nadaje Ci tę rolę, gdy tylko jesteś w zespole. Z nią po zalogowaniu widzisz działy dla kierowców zamiast zamawiania. Zamawiać mimo to możesz, na przykład dla bliskich, gdy tylko zamawianie zostanie udostępnione.
E-mail jest obowiązkowy
Dla kierowców Adres e-mail jest obowiązkowy, aby docierały do Ciebie zestawienia miesięczne i ważne powiadomienia. Wpisz go pod Moje konto › Bezpieczeństwo i potwierdź linkiem z e-maila.
Logowanie dwuskładnikowe
Koordynacja może uczynić Logowanie dwuskładnikowe obowiązkowym dla zespołu. Wtedy przy następnym logowaniu aplikacja poprowadzi Cię przez konfigurację:
- Otwórz na telefonie aplikację uwierzytelniającą (na przykład Apple, Google lub Microsoft; wiele menedżerów haseł też to potrafi).
- Dotknij w BüFoBus pod Bezpieczeństwo przy Drugi składnik (2FA) przycisku Skonfiguruj i zeskanuj pokazany kod aplikacją uwierzytelniającą.
- Wpisz sześciocyfrowy kod z aplikacji uwierzytelniającej i dotknij Potwierdź.
- Zapisz Kody odzyskiwania w bezpiecznym miejscu, na przykład wydrukowane w segregatorze kierowcy.
Zmiana widoku
Dolny pasek, Więcej i przegląd pokazują zawsze tylko jeden widok. Jako kierowca zaczynasz w widoku Kierowca z Dziś, Dyżurami i Historią. Jeśli chcesz sam zarezerwować przejazd albo przeczytać aktualności, przełącz się na Pasażer w menu konta u góry po prawej lub u góry w Więcej; powrót działa tak samo. Wybór obowiązuje na wszystkich Twoich urządzeniach.
2. Logowanie
Numerem komórkowym
Na stronie Zaloguj się wpisz swój numer komórkowy i dotknij Wyślij kod SMS-em. Kod z SMS-a wpisujesz na następnej stronie. Kod jest ważny dziesięć minut, po trzech nieudanych próbach potrzebujesz nowego.
E-mailem i hasłem
Dotknij Zaloguj się e-mailem i hasłem. Hasło ustawiasz pod Bezpieczeństwo › Ustaw hasło; co najmniej osiem znaków, nie znane hasło, nie Twoje nazwisko. Zdanie takie jak „We wtorki jeżdżę chętnie 3” jest łatwe do zapamiętania.
Kluczem dostępu
Pod Bezpieczeństwo › Klucze dostępu (passkeys) › Dodaj klucz dostępu konfigurujesz Face ID, odcisk palca lub PIN urządzenia jako sposób logowania. Na tablecie w pojeździe szczególnie się to opłaca: jedno dotknięcie i jesteś w środku.
3. Twój profil
Dane osobowe i sposoby kontaktu
Pod Moje konto › Mój profil znajdują się imię i nazwisko, adres i Twoje sposoby kontaktu. Twój Numer komórkowy musi być potwierdzony, aby docierały do Ciebie wiadomości o trasach. Jeśli numer się zmieni, wpisz nowy i potwierdź go kodem z SMS-a.
Zdjęcie profilowe
Pod Zdjęcie profilowe prześlij zdjęcie i przytnij je. W zespole kierowców zdjęcie jest obowiązkowe, aby pasażerowie widzieli, kto ich wiezie: pojawia się z Twoim imieniem przy Twoich przejazdach, w godzinach kursowania i razem z tekstem „O mnie” publicznie w sekcji Nasz zespół. Możesz je w każdej chwili wymienić, ale nie usunąć; nazwisko nie pojawia się nigdy.
W Moje konto › Profil kierowcy wpisz w polu Zawód lub czym się jeszcze zajmuję jedną linijkę o sobie. W sekcji Nasz zespół widać też twój przybliżony wiek (z daty urodzenia w Mój profil), od kiedy jesteś w zespole kierowców, ile przejazdów masz za sobą i od którego roku masz prawo jazdy kategorii B. To pomaga pasażerom ci zaufać. Czego brakuje, nie jest pokazywane.
Wygląd i język
Pod Wygląd i język ustawiasz rozmiar czcionki, tryb jasny lub ciemny i swój język. Widok kierowcy jest zrobiony pod słońce i ciemność; Ciemny oszczędza nocą oczy.
Moje dane i usunięcie konta
Pod Moje dane zamawiasz kopię swoich danych lub planujesz usunięcie konta. Jako kierowcy dotyczy Cię dodatkowo: Twoje dyżury i protokoły przejazdów pozostają zachowane do rozliczeń operatora, Twoje nazwisko jest przy tym usuwane.
Co nowego
Pod Więcej › Co nowego znajdziesz, co zmieniło się w aplikacji. Mała kropka przy wpisie pokazuje, że od Twojej ostatniej wizyty coś doszło.
4. Powiadomienia
Powiadomienia na telefon to Twój główny kanał
Jako kierowca dostajesz przejazdy, dyżury i zmiany najpierw jako powiadomienie na telefon. Zezwól aplikacji na powiadomienia przy pierwszym uruchomieniu; w przeglądarce włączasz je pod Moje konto › Powiadomienia przyciskiem Włącz powiadomienia na telefon i sprawdzasz przyciskiem Wyślij powiadomienie próbne. Jeśli nie masz powiadomień na telefon na żadnym urządzeniu, przychodzi SMS na Twój potwierdzony numer komórkowy, a w przeciwnym razie e-mail.
Lista powiadomień
Lista powiadomień w aplikacji (symbol w prawym górnym rogu) zbiera wszystkie powiadomienia, także te, które przyszły na telefon. Dotknięcie wpisu otwiera odpowiednią stronę. Przyciskiem Oznacz wszystkie jako przeczytane zerujesz liczbę przy symbolu. Usuń przeczytane usuwa z listy wszystkie przeczytane wpisy.
Co możesz ustawić
Pod Powiadomienia ustawiasz dla każdego działu Natychmiast lub Wyłączone oraz czy BüFoBus może wysyłać Ci SMS-y lub e-maile. Pilne sprawy dotyczące Twoich przejazdów i konta przychodzą zawsze; znajdują się pod Przychodzi zawsze.
5. Przystanki
Pętla
Pod Więcej › Przystanki widzisz wszystkie przystanki „Wsiadaj” w kolejności pętli, czas przejazdu i odległość do następnego oraz u góry liczby całego okrążenia. Start i meta to przystanek, na którym każde okrążenie zaczyna się i kończy. Kolejność i czasy postoju prowadzi koordynacja; to, co widzisz, obowiązuje.
Strona ulicy i czas postoju
Każdy przystanek ma Strona ulicy (lewa, prawa lub obie strony w kierunku jazdy pętli) i czas postoju. Zatrzymuj się po podanej stronie, aby nikt nie musiał przechodzić przez ulicę. Na stronie przystanku znajduje się ponadto zdjęcie ławki lub tabliczki, gdybyś podjeżdżał tam po raz pierwszy.
6. Pojazdy
Pojazdy projektu
Pod Więcej › Pojazdy widzisz pojazdy projektu z liczbą miejsc dla pasażerów, przystosowaniem do chodzika, stanem licznika i następnym przeglądem technicznym. Czerwone oznaczenie Obecnie zablokowany oznacza warsztat, naprawę lub przegląd: w tym czasie pojazdu nie można używać. Dotknij pojazdu, aby zobaczyć dane techniczne, wyposażenie, terminy, informacje dodatkowe i historię licznika.
Twój własny pojazd
Jeśli koordynacja zezwala na pojazdy prywatne, pod Moje pojazdy przyciskiem Dodaj pojazd dodajesz swoje auto: Numer rejestracyjny, liczba miejsc, wyposażenie, terminy i informacje dodatkowe. Dostępny dla innych kierowców pozwala innym kierowcom z uprawnieniem wybierać Twoje auto w ich dyżurach; Pokaż na stronie pojazdów przedstawia je publicznie. Stan licznika wpisujesz na stronie pojazdu; stan mniejszy niż ostatnio wymaga zaznaczenia Korekta. Zdjęcie też przesyłasz tam.
Ubezpieczenie
Zanim użyjesz swojego auta, poinformuj swojego ubezpieczyciela komunikacyjnego o przejazdach wolontariackich; przy dodawaniu znajdziesz Wzór listu do ubezpieczyciela do skopiowania i link do dalszych wskazówek. Potwierdź Przyjąłem/przyjęłam do wiadomości informację o ubezpieczeniu., wtedy pojazd może brać udział w dyżurach. Jeśli masz potwierdzenie od ubezpieczyciela, prześlij je przyciskiem Prześlij potwierdzenie (PDF lub zdjęcie); plik widzisz tylko Ty, koordynacja i administratorzy. Koordynacja sprawdza potwierdzenie, a Ty dostajesz push.
Warto wiedzieć: Jeśli usuniesz konto, pojazd z jego historią pozostaje, ale bez właściciela i nieaktywny.
7. Zostań kierowcą
Zgłoszenie
Pod Więcej › Zostań kierowcą zgłaszasz się: osoba, kontakt (bez konta zakładasz tu konto z e-mailem i hasłem), adres, Prawo jazdy z Kategorie i opcjonalnie skanem, języki, kilka zdań o sobie oraz Forma współpracy. Po wysłaniu dostajesz potwierdzenie; koordynacja widzi Twoje zgłoszenie i zaprasza Cię na rozmowę. Swój status widzisz pod Moje konto › Profil kierowcy. Zdjęcie profilowe jest obowiązkowe: bez zdjęcia koordynacja nie może Cię aktywować i nie możesz tworzyć zmian. Podajesz też Rozmiar koszulki, bluzy i kurtki i Krój; możesz go później zmienić w Profil kierowcy.
Aktywacja i uprawnienia
Po rozmowie i szkoleniu wprowadzającym koordynacja Cię aktywuje; od tej chwili masz widok kierowcy. Którymi pojazdami projektu możesz jeździć, stoi w profilu kierowcy pod Uprawnienia do pojazdów; bez uprawnienia nie możesz założyć dyżuru na tym pojeździe. Aktualizuj w profilu kierowcy datę ważności swojego prawa jazdy: Ty i koordynacja dostaniecie przypomnienie na czas, a z wygasłym prawem jazdy nie da się założyć nowego dyżuru.
8. Dyżury
Zakładanie dyżuru
Pod Dyżury widzisz swoje nadchodzące dyżury; Załóż dyżur otwiera formularz: Pojazd, Data, Od i Do w rastrze 15 minut, do tego notatka. Podczas wpisywania aplikacja sprawdza, czy czas jest wolny, i wskazuje konflikty, takie jak „Pojazdem jedzie Otto”, wraz z propozycją Weź od 14:15. Nowy dyżur Czeka na zatwierdzenie; koordynacja zatwierdza go lub odrzuca z podaniem powodu, a Ty dostajesz push. Dopiero zatwierdzony dyżur jest dostępny dla pasażerów do zamawiania. Przerwy aplikacja planuje automatycznie zgodnie z przepisami o czasie pracy.
Serie
Przyciskiem Co tydzień zakładasz serię: dotknij jednego lub kilku dni tygodnia (na przykład pn i wt), potem godzin, Od i Do; jeśli zostawisz Do puste, seria trwa bez ograniczeń. Dla każdego dnia tygodnia powstaje osobna seria. Aplikacja zakłada dyżury na dwanaście tygodni naprzód i co tydzień uzupełnia; terminy z konfliktem pomija i Ci o tym mówi, tak samo jak o dniu tygodnia, w którym nic nie było wolne. Zakończ zatrzymuje serię, istniejące dyżury pozostają.
Odwołanie i zastępstwo
Zaplanowany dyżur odwołujesz bezpośrednio. Jeśli jest już zatwierdzony, lepiej najpierw zapytaj przez Poproś o zastępstwo: wszyscy kierowcy z uprawnieniem dostają push, a kto pod Zastępstwa pierwszy zgodzi się przyciskiem Przejmij, jedzie dyżur; do tego czasu dyżur pozostaje Twój. Jeśli jednak musisz odwołać, jest to możliwe tylko z podaniem powodu; koordynacja zajmuje się wtedy zamówionymi przejazdami. Jeśli w jakimś dniu brakuje dyżuru, dostajesz od koordynacji push „Kto może?” z dniem i przedziałem czasu; jeśli możesz, zakładasz dyżur jak zwykle, a koordynacja go zatwierdza. Jeśli ktoś przejmie Twój dyżur, przechodzą na niego także zaplanowane i trwające trasy dyżuru: widzi je pod Dziś i Trasy i dostaje wiadomość, a pasażerowie dowiadują się o nowym kierowcy. Jeśli odwołasz dyżur lub zgłosisz chorobę, zamówione przejazdy zostają wyjęte z trasy, a koordynacja przydziela je na nowo. Własną prośbę o zastępstwo wycofujesz w Zastępstwa przyciskiem Wycofaj, dopóki nikt nie przejął. Jeśli do 60 minut przed rozpoczęciem nikt nie przejmie, aplikacja odwołuje dyżur i informuje ciebie i koordynację; zarezerwowane przejazdy trafiają do koordynacji. Jeśli odpowiadasz na „Kto może?” z pusha, data, godzina i pojazd są wypełnione, a dyżur obowiązuje od razu bez zatwierdzenia. Jeśli koordynacja zatwierdzi twój urlop, twoje dyżury w tym czasie znikają (wiadomość podaje ile); jeśli twoje konto kierowcy zostanie zawieszone lub uprawnienie do pojazdu się skończy, przyszłe dyżury są odwoływane i otrzymujesz wiadomość z powodem. Na mniej niż godzinę przed startem Poproś o zastępstwo nie jest już możliwe; wtedy widać „Na zastępstwo jest już za późno. Zadzwoń, proszę, do koordynacji.”.
Nieobecności
Pod Dyżury › Nieobecności zgłaszasz urlop lub inne; koordynacja to zatwierdza, a w tym czasie nie da się założyć dyżuru. Choroba obowiązuje od razu: dla każdego zatwierdzonego dyżuru w tym czasie do wszystkich uprawnionych kierowców idzie prośba „Przejmiesz?”, zaplanowane dyżury są odwoływane, a koordynacja zostaje powiadomiona. Jeśli nikt nie przejmie, dyżur zostanie odwołany krótko przed rozpoczęciem. Zdrowiej szybko.
Kalendarz
W profilu kierowcy pod Subskrybuj kalendarz znajduje się tajny link do aplikacji kalendarza w Twoim telefonie; Twoje dyżury pojawiają się tam automatycznie. Nie udostępniaj tego linku.
9. Przejazdy w Twoich dyżurach
Odrzucanie
Przejazdy, które pasażerowie zamówili w Twoich zatwierdzonych dyżurach, widzisz w dyżurze (dotknij dyżuru pod Dyżury) i w dniu jazdy pod Dziś: godzina, okno odbioru, skąd i dokąd, osoby i chodziki, wskazówki. Dla każdego nowego przejazdu dostajesz powiadomienie; jeśli zaczyna się za mniej niż godzinę, przychodzi jako pilne. Imię, nazwisko i numer telefonu pasażera widzisz od dwóch godzin przed początkiem dyżuru do dwóch godzin po jego końcu. Jeśli przejazd Ci nie pasuje, dotknij przy nim Odrzuć i podaj powód; jest to możliwe do pokazanego terminu. Koordynacja przenosi przejazd albo go odwołuje; sam nie możesz anulować przejazdu.
Odrzucanie
Jeśli nie możesz przejąć przejazdu, dotknij Odrzuć, podaj powód i potwierdź przyciskiem Odrzuć przejazd. Jest to możliwe do 30 minut przed odbiorem; przejazd trafia do koordynacji, która przekazuje go innemu kierowcy lub odwołuje. Pasażer dowiaduje się tylko, że koordynacja się tym zajmuje. Jeśli odwołasz cały dyżur, wszystkie jego przejazdy idą tą samą drogą.
Tworzenie przejazdu dla pasażera
Gdy ktoś dzwoni, tworzysz przejazd pod Więcej › Utwórz przejazd dla pasażera: jak przy zamawianiu, ale na końcu Dla kogo? z Szukaj pasażera (nazwisko lub numer) albo nowymi danymi z numerem komórkowym, stacjonarnym lub e-mailem. Pasażer dostaje potwierdzenie swoim kanałem; notatkę wewnętrzną widzi tylko koordynacja. Bez pasującego dyżuru tylko koordynacja może utworzyć przejazd jako zapytanie.
10. Trasy i Dziś
Czym jest trasa
Trasa to jazda busa w Twoim dyżurze: wszystkie wsiadania i wysiadania zamówionych przejazdów, przerwy Twojego dyżuru i, jeśli pasuje, przystanki po drodze. Aplikacja sama tworzy trasę, gdy tylko pierwszy przejazd zostanie zamówiony w Twoim zatwierdzonym dyżurze, i porządkuje postoje według rzeczywistych czasów przejazdu: wsiadanie przed wysiadaniem, według okna odbioru, pasażerowie na pokładzie najpierw do celu. Pod Historia widzisz swoje minione trasy ze stanem protokołu jazdy; to, co nadchodzi, pokazują Dziś i Dyżury. Strona trasy pokazuje mapę, listę postojów i przebieg. W zaplanowanej trasie możesz zmienić kolejność strzałkami i utrwalić ją przyciskiem Zapisz kolejność.
Dziś: następny postój w dużym widoku
Zakładka Dziś to Twoje narzędzie za kierownicą. U góry znajdują się Twój dyżur i trasa, poniżej następny postój w dużym widoku: rodzaj, imię i nazwisko pasażera, adres, okno odbioru, przewidywany przyjazd, osoby i chodziki, wskazówki pasażera i jego telefon. Gdy kolej na wsiadanie, karta pokazuje dodatkowo wskazówkę Mobilność z profilu pasażera oraz, zwinięty, Kontakt alarmowy z telefonem; przy przejeździe zarezerwowanym dla kogoś innego widnieje „Zarezerwował(a)” z kontem, z którego pochodzą wskazówki. Widzisz to tylko Ty jako kierowca trasy i tylko na tym postoju. Podczas trasy nad nią jest mapa z autobusem i następnym przystankiem; pod dużym przyciskiem są kafelki z tym, co można teraz zrobić, np. Pomiń lub Przerwa, a pozostałe przystanki otwiera Wszystkie przystanki. Jeśli ktoś bez rezerwacji wsiada lub wysiada, dotknij +1 wsiada albo −1 wysiada; nad dużym przyciskiem widać, ilu pasażerów jest w autobusie. Osoby z rezerwacją liczą się same przez Pasażer wsiadł. Gdy autobus jest pełny, +1 wsiada nie działa, a protokół przejazdu przejmuje policzone wejścia. Poniżej jest dokładnie jeden duży przycisk na każdą sytuację: Rozpocznij trasę, potem na postoju Jestem na miejscu, potem Pasażer wsiadł lub po czasie oczekiwania Pasażer nie pojawił się, przy wysiadaniu Pasażer wysiadł, dalej, na przystankach, przerwach i postojach na ładowanie Dalej lub Pomiń. Gdy wszystko jest załatwione, przycisk nazywa się Zakończ trasę. Gdy dotkniesz Jestem na miejscu, pasażer od razu dostaje push i SMS „Bus przyjechał”; przyciskiem Zgłoś ponownie wysyłasz to jeszcze raz. Gdy pozycja pojazdu zbliży się do postoju, Jestem na miejscu zostaje wyróżnione, ale nic nie uruchamia się samo. Bus liczy się jako w drodze tylko do następnego przystanku: dopiero gdy wsiadanie jest następne, ten pasażer widzi „Bus w drodze” z pozycją na żywo; późniejsze przejazdy pozostają potwierdzone. Jeśli przystanek wypadnie lub dojdzie przejazd, następny przystanek przesuwa się sam. Jeśli Twój telefon zawiedzie, koordynacja naciska te same przyciski na stronie trasy. Jeśli jest jeszcze za wcześnie albo brakuje raportu z przejazdu, zamiast Rozpocznij trasę od razu widać powód, np. „Możesz zacząć od 7:30.”. Zakończ trasę pojawia się dopiero, gdy żaden przejazd nie czeka już na odbiór.
Nawigacja do następnego przystanku
Gdy jedziesz kursem, kafelek Nawigacja prowadzi do następnego przystanku. U góry widać dużą czcionką następny manewr ze strzałką, odległością i ulicą, pod nim kolejny krok, mapę z trasą i Twoją pozycją, a na dole cel, pozostały dystans i godzinę przyjazdu. Mapa obraca się razem z Tobą zgodnie z kierunkiem jazdy. Telefon zapowiada manewry w języku aplikacji, na przykład „Za 200 metrów skręć w prawo”, a tuż przed „Teraz skręć w prawo”, także przy zablokowanym ekranie lub gdy z przodu jest inna aplikacja; Android pokazuje wtedy powiadomienie Nawigacja działa. Przyciskiem głośnika wyłączasz i ponownie włączasz komunikaty głosowe. Jeśli skręcisz inaczej, aplikacja w kilka sekund wyznaczy nową trasę. Na miejscu aplikacja sama zgłasza Jestem na miejscu, gdy tylko się zatrzymasz, i pokazuje dużą czcionką następny krok: Pasażer wsiadł, potem Dalej lub Pasażer wysiadł, dalej. Następnie prowadzi bezpośrednio do następnego przystanku. Wróć do Dziś potrzebujesz tylko do pozostałych przycisków, takich jak gong czy licznik. Jeśli wolisz aplikację map telefonu, dotknij Otwórz w aplikacji map. Lokalizacja telefonu służy wyłącznie nawigacji, dopóki jest otwarta: trafia na nasz własny serwer w celu wyznaczenia trasy i nie jest zapisywana.
Przerwa, przerwanie i trasa okrężna
Przerwa wstrzymuje trasę; po Wznów trasę aplikacja przelicza czasy przyjazdu, a pasażerowie z dużym przesunięciem dostają informację. Przerwij trasę jest możliwe tylko z podaniem powodu: otwarte przejazdy trafiają do koordynacji, która je przenosi lub odwołuje, i nikt nie jest po cichu anulowany. Bez zamówionego przejazdu zakładasz pod Dziś przyciskiem Utwórz trasę okrężną okrążenie po przystankach (dyżur, godzina startu, przystanki, okrążenia); kto na tabliczce dotknie „Czekam tutaj”, dołącza do Twojej trasy okrężnej, a Ty dostajesz push.
Protokół przejazdu
Po Zakończ trasę otwiera się Protokół przejazdu: stan licznika na końcu (obowiązkowo, start jest wstępnie wypełniony z pojazdu), przewiezione osoby i nieobecni (wstępnie wypełnione z przejazdów), darowizny w skarbonce (dobrowolnie), zdarzenia oraz Zgłoś usterkę pojazdu, o czym koordynacja dowiaduje się od razu. Bez protokołu ostatniej trasy nie da się rozpocząć nowej; po dwunastu godzinach aplikacja Ci przypomina. Stan licznika trafia do pojazdu (rozdział 6). W sekcji Przekazanie wpisujesz dla następnego kierowcy Poziom naładowania w krokach po 5 % oraz w polu Dla następnego kierowcy klucze i uwagi; kto następny prowadzi pojazd, widzi Twój protokół przez siedem dni u góry w Dziś jako kartę Przekazanie z kierowcą, godziną, poziomem naładowania, przebiegiem i notatką, koordynacja na stronie trasy. Przebieg na koniec jest wstępnie wypełniony ze śledzenia pojazdu, jeśli jest świeży odczyt; sprawdź go z deską rozdzielczą.
Statystyka twojej trasy
Po Zakończ trasę aplikacja oblicza z pozycji lokalizatora w busie małą statystykę lokalizacji dla strony trasy (w Historii): dystans, czas trwania, czas jazdy, prędkość średnią i maksymalną oraz przekroczenia limitów z godziną i ulicą, na mapie jako czerwone punkty. Limity pochodzą z OpenStreetMap, z tolerancją kilku km/h na GPS i prędkościomierz. Koordynacja widzi te same liczby na dzień, miesiąc i rok oraz ranking według czasu jazdy, by wyróżniać najaktywniejszych kierowców.
11. Pomoc w razie problemów
Nie mogę przejść logowania dwuskładnikowego
Użyj jednego ze swoich Kodów odzyskiwania. Każdy działa jeden raz. Jeśli nie masz już żadnego, koordynacja resetuje Twoje logowanie dwuskładnikowe; potem konfigurujesz je na nowo.
Mam nowy telefon
Zaloguj się e-mailem i hasłem, skonfiguruj na nowo aplikację uwierzytelniającą i dodaj nowy klucz dostępu. Stare klucze dostępu usuwasz pod Bezpieczeństwo.
Nie widzę działów dla kierowców
W takim razie Twojemu kontu brakuje jeszcze roli Kierowca. Zgłoś się do koordynacji; nadaje ona rolę, a Ty wylogowujesz się raz i logujesz ponownie.
Nie dostaję powiadomień na telefon
Otwórz Moje konto › Powiadomienia i dotknij Wyślij powiadomienie próbne. Jeśli nic nie przychodzi, sprawdź powiadomienia w ustawieniach telefonu. Przy wylogowaniu urządzenie jest usuwane z powiadomień na telefon; po następnym zalogowaniu rejestruje się samo na nowo.
Kto mi pomoże?
Koordynacja BüFoBus. W przypadku błędów w aplikacji wystarczy krótki opis: co zrobiłeś, co się stało, na jakim urządzeniu.
12. Wydarzenia dla kierowców
Pod Więcej › Wydarzenia widzisz dodatkowo wydarzenia tylko dla kierowców i koordynacji: szkolenia, wprowadzenia, spotkania kierowców. Gdy koordynacja tworzy nowe wydarzenie dla kierowców, dostajesz push; kilka dni wcześniej przychodzi przypomnienie, a przy przesunięciu lub odwołaniu wiadomość. Potwierdź udział przyciskiem Będę, Może lub Nie będę, aby koordynacja mogła planować; Do kalendarza zapisuje wydarzenie w kalendarzu obok Twoich dyżurów.
13. Wyświetlacz dla pasażerów
Jeśli twój autobus ma ekran w przedziale pasażerskim, pokazuje pasażerom następny przystanek z minutami do przyjazdu i kolejne przystanki. Nie musisz robić nic dodatkowo: wyświetlacz podąża za twoją trasą w Dziś. Na starcie, przy każdym nowym następnym przystanku i po przyjeździe rozbrzmiewa gong, na końcu trasy pojawia się przystanek końcowy. Odbiory spod drzwi widać tylko z nazwą ulicy, nigdy z nazwiskiem ani numerem domu.
Pod dużym przyciskiem jest kafelek Gong. Kropka na dzwonku jest zielona, gdy wyświetlacz jest połączony, w przeciwnym razie szara. Gong uruchamia gong ręcznie, na przykład gdy chcesz zwrócić uwagę pasażerów. Przycisk działa tylko podczas trasy, nie w przerwie.
Łączenie wyświetlacza: Jeśli wyświetlacz pokazuje „Ten wyświetlacz nie należy jeszcze do żadnego autobusu” i sześciocyfrowy kod, otwórz Więcej › Połącz wyświetlacz, wpisz kod, wybierz autobus i dotknij Połącz. Wystarczy to zrobić raz dla każdego autobusu: potem wyświetlacz sam znajduje swój autobus przy każdym uruchomieniu. Kod zmienia się co dziesięć minut; jeśli wygasł, użyj nowego. Kod możesz też wpisać na stronie autobusu: Więcej › Pojazdy, dotknij autobusu, sekcja Wyświetlacz dla pasażerów. Tam widać też, czy wyświetlacz jest połączony i czy jest teraz online. Jeśli autobus ma już wyświetlacz, najpierw dotknij Rozłącz, a potem połącz ponownie.